大型變壓器現(xiàn)場(chǎng)加熱干燥方法及應(yīng)注意的問(wèn)題
現(xiàn)場(chǎng)干燥大型變壓器的方法和應(yīng)注意的問(wèn)題
1、事故現(xiàn)象某廠的一臺(tái)容量為16.5MV.A，一次進(jìn)線電壓為35kV的三繞組電爐變壓器，中壓出線電壓為10kV，接7200kvar的電容補(bǔ)償裝置。因中壓側(cè)誤操作（中壓側(cè)帶電拉刀閘），導(dǎo)致電爐變壓器中壓側(cè)出線對(duì)地短路，使變壓器差動(dòng)、瓦斯保護(hù)動(dòng)作，壓力釋放閥噴油，變壓器油箱高壓接線柱上漏油，系統(tǒng)跳閘的嚴(yán)重事故。經(jīng)試驗(yàn)檢查、分析后認(rèn)為，變壓器嚴(yán)重?fù)p壞，需要修理，更換線圈繞組。由于現(xiàn)場(chǎng)不滿足干燥條件，制造廠建議返廠修理，但由于變壓器體積大，受運(yùn)輸條件和工期的限制，決定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修，請(qǐng)制造廠派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。
2、變壓器解體檢查過(guò)程和處理方法
2.1 故障情況該變壓器解體吊心檢查發(fā)現(xiàn)，變壓器三相調(diào)壓線圈燒壞，需要更換；鐵心靠變壓器外殼底部有一塊燒糊變黑；油箱加強(qiáng)筋處出現(xiàn)裂紋；低壓三相繞組變形，木支架斷裂，有明顯的短路點(diǎn)。
2.2 處理方法從故障情況看，需要更換三相調(diào)壓線圈和低壓三相繞組。由于低壓引線和調(diào)壓線圈接頭比較多（低壓為27級(jí)），需要拆除和焊接108個(gè)引線頭。在焊在整個(gè)焊接過(guò)程中全部采用水直接冷卻，再加上正值嚴(yán)冬，空氣相對(duì)濕度達(dá)73%，該變壓器露天修理60余天，所以變壓器線圈嚴(yán)重受潮，現(xiàn)場(chǎng)干燥問(wèn)題成為這次修理的主要問(wèn)題。
3、干燥方法的選擇。變壓器干燥方法很多，有熱油循環(huán)法、熱油噴淋法、磁化線圈加熱法、抽真空法等。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)條件有限，只能在變壓器室內(nèi)干燥，再加上室內(nèi)溫升不高，且無(wú)法密封，因此決定采用變壓器外殼干燥方法。
3.1 感應(yīng)加熱。利用磁化線圈對(duì)變壓器進(jìn)行感應(yīng)加熱，主要是感應(yīng)磁化線圈的選擇。
3.2 外加電壓。為了線圈繞制方便，結(jié)合實(shí)際情況予以調(diào)整，最后選用的導(dǎo)線截面為70mm2，匝數(shù)為83匝，電壓為380V.抽真空將變壓器頂蓋蓋上，利用一臺(tái)真空凈油機(jī)與變壓器頂蓋的孔（或利用高、低壓套管孔）連接。
3.3 輔助加熱為了提高干燥速度，采用8只2kW電爐，在變壓器箱體底部均勻加熱，同時(shí)在箱體內(nèi)加入1變壓器油，使底部及箱體內(nèi)受熱均勻。
3.4 測(cè)溫在變壓器器身最外層線圈（即低壓線圈）離頂部和底部各200mm處，靠箱體內(nèi)側(cè)各埋熱電阻一個(gè)，用導(dǎo)線引出變壓器箱體，與測(cè)溫表連接，不得破壞變壓器的密封情況。加熱時(shí)，控制線圈溫度，滿足變壓器大修后的試驗(yàn)要求。
3.5 熱油循環(huán)干燥前，變壓器吊心檢查時(shí)，對(duì)變壓器內(nèi)的沉淀物及鐵銹進(jìn)行了清理，但是繞組內(nèi)及其它位置的沉淀物和雜質(zhì)不易清除，因此采用熱油循環(huán)進(jìn)行過(guò)濾處理。熱油循環(huán)采用一臺(tái)真空濾油機(jī)和紙質(zhì)濾油機(jī)串聯(lián)進(jìn)行，不但濾掉變壓器內(nèi)的沉淀物及雜質(zhì)，而且對(duì)變壓器內(nèi)局部的受潮處理有明顯的效果。
注：本現(xiàn)場(chǎng)干燥方法適用于干燥外殼厚度為6mm及以上，容量為750kVA以上的變壓器。現(xiàn)場(chǎng)干燥時(shí)注意觀察真空表的壓力及變壓器頂蓋變形情況，當(dāng)變壓器頂蓋的變形達(dá)8mm時(shí)，停止抽真空，此時(shí)真空表的數(shù)值為極限值。在干燥過(guò)程中，應(yīng)每小時(shí)抽真空半小時(shí)，使變壓器箱內(nèi)氣壓達(dá)一定值。調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使變壓器箱體內(nèi)定期注入一定量的干燥空氣。
實(shí)測(cè)試驗(yàn)時(shí)別出高壓對(duì)中壓、低壓及地的廠值，中壓對(duì)高壓、低壓及地的廠值。該變壓器大修后，經(jīng)過(guò)幾年實(shí)際運(yùn)行，變壓器運(yùn)行情況一切正常。停電時(shí)做預(yù)防性試驗(yàn)也很正常。
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1、事故現(xiàn)象某廠的一臺(tái)容量為16.5MV.A，一次進(jìn)線電壓為35kV的三繞組電爐變壓器，中壓出線電壓為10kV，接7200kvar的電容補(bǔ)償裝置。因中壓側(cè)誤操作（中壓側(cè)帶電拉刀閘），導(dǎo)致電爐變壓器中壓側(cè)出線對(duì)地短路，使變壓器差動(dòng)、瓦斯保護(hù)動(dòng)作，壓力釋放閥噴油，變壓器油箱高壓接線柱上漏油，系統(tǒng)跳閘的嚴(yán)重事故。經(jīng)試驗(yàn)檢查、分析后認(rèn)為，變壓器嚴(yán)重?fù)p壞，需要修理，更換線圈繞組。由于現(xiàn)場(chǎng)不滿足干燥條件，制造廠建議返廠修理，但由于變壓器體積大，受運(yùn)輸條件和工期的限制，決定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修，請(qǐng)制造廠派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。
2、變壓器解體檢查過(guò)程和處理方法
2.1 故障情況該變壓器解體吊心檢查發(fā)現(xiàn)，變壓器三相調(diào)壓線圈燒壞，需要更換；鐵心靠變壓器外殼底部有一塊燒糊變黑；油箱加強(qiáng)筋處出現(xiàn)裂紋；低壓三相繞組變形，木支架斷裂，有明顯的短路點(diǎn)。
2.2 處理方法從故障情況看，需要更換三相調(diào)壓線圈和低壓三相繞組。由于低壓引線和調(diào)壓線圈接頭比較多（低壓為27級(jí)），需要拆除和焊接108個(gè)引線頭。在焊在整個(gè)焊接過(guò)程中全部采用水直接冷卻，再加上正值嚴(yán)冬，空氣相對(duì)濕度達(dá)73%，該變壓器露天修理60余天，所以變壓器線圈嚴(yán)重受潮，現(xiàn)場(chǎng)干燥問(wèn)題成為這次修理的主要問(wèn)題。
3、干燥方法的選擇。變壓器干燥方法很多，有熱油循環(huán)法、熱油噴淋法、磁化線圈加熱法、抽真空法等。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)條件有限，只能在變壓器室內(nèi)干燥，再加上室內(nèi)溫升不高，且無(wú)法密封，因此決定采用變壓器外殼干燥方法。
3.1 感應(yīng)加熱。利用磁化線圈對(duì)變壓器進(jìn)行感應(yīng)加熱，主要是感應(yīng)磁化線圈的選擇。
3.2 外加電壓。為了線圈繞制方便，結(jié)合實(shí)際情況予以調(diào)整，最后選用的導(dǎo)線截面為70mm2，匝數(shù)為83匝，電壓為380V.抽真空將變壓器頂蓋蓋上，利用一臺(tái)真空凈油機(jī)與變壓器頂蓋的孔（或利用高、低壓套管孔）連接。
3.3 輔助加熱為了提高干燥速度，采用8只2kW電爐，在變壓器箱體底部均勻加熱，同時(shí)在箱體內(nèi)加入1變壓器油，使底部及箱體內(nèi)受熱均勻。
3.4 測(cè)溫在變壓器器身最外層線圈（即低壓線圈）離頂部和底部各200mm處，靠箱體內(nèi)側(cè)各埋熱電阻一個(gè)，用導(dǎo)線引出變壓器箱體，與測(cè)溫表連接，不得破壞變壓器的密封情況。加熱時(shí)，控制線圈溫度，滿足變壓器大修后的試驗(yàn)要求。
3.5 熱油循環(huán)干燥前，變壓器吊心檢查時(shí)，對(duì)變壓器內(nèi)的沉淀物及鐵銹進(jìn)行了清理，但是繞組內(nèi)及其它位置的沉淀物和雜質(zhì)不易清除，因此采用熱油循環(huán)進(jìn)行過(guò)濾處理。熱油循環(huán)采用一臺(tái)真空濾油機(jī)和紙質(zhì)濾油機(jī)串聯(lián)進(jìn)行，不但濾掉變壓器內(nèi)的沉淀物及雜質(zhì)，而且對(duì)變壓器內(nèi)局部的受潮處理有明顯的效果。
注：本現(xiàn)場(chǎng)干燥方法適用于干燥外殼厚度為6mm及以上，容量為750kVA以上的變壓器。現(xiàn)場(chǎng)干燥時(shí)注意觀察真空表的壓力及變壓器頂蓋變形情況，當(dāng)變壓器頂蓋的變形達(dá)8mm時(shí)，停止抽真空，此時(shí)真空表的數(shù)值為極限值。在干燥過(guò)程中，應(yīng)每小時(shí)抽真空半小時(shí)，使變壓器箱內(nèi)氣壓達(dá)一定值。調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使變壓器箱體內(nèi)定期注入一定量的干燥空氣。
實(shí)測(cè)試驗(yàn)時(shí)別出高壓對(duì)中壓、低壓及地的廠值，中壓對(duì)高壓、低壓及地的廠值。該變壓器大修后，經(jīng)過(guò)幾年實(shí)際運(yùn)行，變壓器運(yùn)行情況一切正常。停電時(shí)做預(yù)防性試驗(yàn)也很正常。
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